Толковое значение слова Вы найдёте в наших онлайн словарях, онлайн справочниках и энциклопедиях
& <
А Б В Г Д Е Ж З И К Л М Н О П Р С Т У Ф Х Ц Ш Щ Э Ю
БА БЕ БО БУ

БУКСА (от нем. Buchse) -



БУКСА (от нем. Buchse) - чуг. или стальная коробка, внутри к-ройразмещены подшипник, передающий нагрузку от кузова вагона или локомотивана шейку оси колёсной пары, и устройство для подачи смазки. В СССРзначит. часть подвижного состава оборудована роликовыми подшипниками.
БУКСИРНОЕ СУДНО, буксир (от голл. boegseren - тянуть), - самоходноесудно для вождения (буксировки) несамоходных судов, плотов и др. плавающихсооружений. По р-ну плавания различают Б. с. морские, речные, озерные ирейдовые. По назначению Б. с. подразделяют набуксировщик и, осуществляющиевождение на буксирном тросе; кантовщики. оказывающие помощь судам при швартовкек причалам порта; толкачи - для вождения судов толканием (см. рис.); спасатели- для оказания помощи аварийным судам в море и их буксировки в порт.
Буксирное судно-толкач
БУЛАТ (от перс, пулад - сталь), булатная сталь, - углеродистая сталь,к-рая благодаря особому способу изготовления отличается своеобразной структуройи видом ("узором") поверхности, высокой твёрдостью и упругостью. В древности,в ср. века (т. н. дамасская сталь) и отчасти в новое время служила дляизготовления холодного оружия исключит. стойкости и остроты. Науч. основыизготовления Б. разработаны рус. металлургом П. П. Аносовым (1799 - 1851).
БУЛЬБ (англ. bulb, от лат. bulbus - луковица) - 1) утолщение подводнойносовой части судна (см. рис.). Б. снижает волнообразование при движениисудна, чем уменьшает сопротивление воды; площадь его поперечного сечениясоставляет от 2 до 20% площади сечения подводной части судна в его середине.
2) Балласт сигарообразной формы, укрепляемый на т. н. плавниковом (плоском)киле небольших парусных яхт. Иногда наз. также бульбкилем.
К ст. Бульб. Бульбопыи нос контейнеровоза
БУЛЬБОВЫЙ ГИДРОАГРЕГАТ - то же. что кап-сульный гидроагрегат.
БУЛЬДОЗЕР (англ. bulldozer, от bulldoze - разбивать крупные куски) -1) съёмное оборудование на тракторе или тягаче (а также сам трактор илитягач с таким оборудованием), предназнач. для срезания, перемещения нарасстояния до 200 м, разравнивания грунта. Б. применяют в осн. при планировочныхработах, возведении дорожных насыпей из резервов, подготовит. работах ит. д. Различают Б. с неповоротным и поворотным отвалами, с канатным и гидравлич.управлением. См. рис.
2) Горизонтальный пресс (механич., реже гидравлич.) усилием 0,1 - 5МН для гибки в штампах сортового и полосового проката (в холодном или горячемсостоянии). Б. используют для изготовления скоб, кронштейнов, гофрир. полос,коротких профилей простого сечения.
Бульдозер на базе гусеничного трактора
БУМАГА (от итал. bambagia - хлопок) - материал в виде тонкого листа,состоящий в осн. из предварительно размолотых растит. волокон, тесно переплетённыхмежду собой и связанных силами сцепления разл. вида. Впервые получена во2 в. в Китае. С 19 в. изготовляется гл. обр. из древесины. Для приданияБ. необходимых св-в в бумажную массу добавляют минер. наполнители,проклеивающие и нек-рые др. вещества. Формование Б. производится путёмотлива на сетке бумагоделательной машины из сильно разбавл. водойволокнистой бум. массы. Известно более 600 видов Б. в рулонах, бобинахн листах. Осн. технич. показатели Б.: масса 1 м (от 4 до 250 г), толщина(от 4 до 400 мкм), разрывная длина (от 1200 до 16 000 м), сопротивлениеизлому (2 - 10 000 и более двойных перегибов), степень проклейки (от 0до 3 мм), белизна (от 0 до 95% ), гладкость (от 10 до 2500 с), зольность(от 0 до 25% и выше). К технич. показателям Б. относятся также впитывающаяспособность, воздухо-, паро- и жиро-проницаемость, пробивное напряжение,влажность и др.
БУМАГА ФОТОГРАФИЧЕСКАЯ, фотобумага, - фотоматериал, состоящий^ из бум.основы (подложки) и нанесённого на неё тонкого светочув-ствит. слоя фотогр.эмульсии.
БУМАГОДЕЛАТЕЛЬНАЯ МАШИНА - осн. и наиболее сложная машина в произ-вебумаги, на к-рой осуществляются непрерывно и последовательно след. технологич. процессы: отлив, формование, обезвоживание, прессование, сушка, охлаждение,отделка и свёртывание готовой бумаги в рулоны. Б. м. подразделяются наплоскосеточные, двухсеточные с вертик. или горизонтальным расположениемсеток, круглосеточные. вакуум-формующие, комбинированные, сухого формования,инверформ и др. Б. м. состоит из сеточной, прессовой, сушильной частей,каландра и наката. Сеточная часть имеет одну или две бесконечнодвижущиеся сетки, на к-рые непрерывным потоком, равномерно по всей их ширинепоступает разбавл. водой бумажная масса. При обезвоживании бум.массы на сетке или между сетками происходит формование бум. полотна, к-роедалее обезвоживается в прессовой части и окончательно высушивается в сушильнойчасти машины. Прессовая часть Б. м. состоит из неск. 2-вальных (иногда3-вальных) прессов, между валами к-рых (находясь на прессовом сукне) проходитбум. полотно. При этом часть влаги из него отжимается. Сушильная частьБ. м. состоит из 2-ярусных батарей сушильных вращающихся цилиндров, обогреваемыхизнутри паром. Сырое бум. полотно, проходя между горячими поверхностямицилиндров и сушильным сукном каждой батареи, высушивается до влажности5 - 7%. В конце сушильной части Б. м. имеется холодильный цилиндр(иногда 2) для охлаждения бумаги. Затем бумага проходит машинный каландр,придающий ей гладкость, и наматывается в рулон на накате. Производительностьсовр. Б. м. 250 - 500 т/сут, шир. обрезанного бум. полотна ок. 10 м, рабочаяскорость 800 - 1500 м/мин, масса машины ок. 3500 т, дл. 115 м, шир. 20м и выс. до 15 м. Мощность всех электродвигателей ок. 30 МВт. См. рис.
Схема плоскосеточной бумагоделательной машины: 1 - машинный бассейн;2 - насос; 3 - бак постоянного напора; 4 - коническая мельница; 5 - смесительныйнасос; 6 - задвижка; 7 - очистная аппаратура; 8 - напорный ящик; 9 - сеточнаячасть; 10 - грудной вал; 11 - гауч-вал; 12 - регистровые валки; 13 - отсасывающиеящики; 14 - решительный валик (эгутёр); /5 - правильный валик; 16 - прессоваячасть; 17 - прессовые валы; 18 - шерстяные сукна; 19 - сушильная часть;20 я 21 - сушильные цилиндры; 22 - каландр; 23 - холодильные цилиндры;24 - накат; 25 - продольно-разрезный станок
Общий вид бумагоделательной машины
БУМАЖНАЯ МАССА - смесь размолотых волокнистых материалов, воды и наполняющих,красящих и проклеивающих веществ, используемая для изготовления бумагии картона. Комбинируя степень укорачивания и фибрилляции волокон, получаютБ. м. с различным характером помола, что позволяет вырабатывать бумагус заданными свойствами.
БУМАЖНОЕ ЛИТЬЁ - произ-во фасонных изделий (тарелки, стаканы, бутылки,банки, вёдра, ящики, тара для яиц и т. д.) из волокнистой массы (целлюлоза,древесная масса, макулатура) под давлением или под вакуумом. Для формованияизделий на стенки матрицы, изготовл. из металлич. листа с большим кол-вомотверстий и обтянутой мелкой сеткой, наслаивают волокна приготовл. массы.
БУМАЖНО-СЛОИСТЫЕ ПЛАСТИКИ декоративные - листовой облицовочный материалтолщ. 1 - 3 мм, получаемый горячим прессованием бумаг, пропитанных термореактивнымиполимерами. Лицевой слой Б.-с. п. образует декоративная бумага (напр.,имитирующая ценные породы дерева), пропитанная прозрачным полимером (обычномеламино-формальдегидным), дающим блестящую, твёрдую и стойкую плёнку.Применяется Б.-с. п. в стр-ве (для облицовки), в мебельном произ-ве и др.
БУМАЖНЫЙ КОНДЕНСАТОР - конденсатор электрический, у к-рого обкладкивыполнены из тонких лент фольги, а в качестве диэлектрика используетсябумага, пропитанная твёрдым расплавленным (церезин, хлорнафталин) или жидким(изоляц. масло, совол) диэлектриком. Ёмкость Б. к. 100 пФ - 10 мкФ. Б.к. применяются в радиотехнике, технике высоких напряжений (до 100 кВ) идр.
БУНА - то же, что полузапруда.
БУНКЕР (англ. bunker) - 1) ёмкость для хранения сыпучих и кусковых материалов(зерно, песок, уголь, руда и др.). Ниж. часть Б. для самотёчной разгрузкивыполняют с наклонными стенками (напр., в виде перевёрнутой усечённой пирамидыили конуса) и оборудуют затворами и питателями для регулирования кол-вавыпускаемого материала. Б. наз.также ёмкость, устанавливаемую на разл.передвижных машинах, напр. на зерноуборочных комбайнах, саморазгружающихсявагонах.
2) Б. судовой - помещение на судне для хранения топлива.
3) Б. вентилируемый - устройство для врем, хранения и сушки семян зерновыхи зернобобовых культур, а также для зимнего хранения семян кондиц. влажности.Б. в. входит в состав зерноочистительно-сушильных комплексов, семяобрабатывающихпр-тий и используется как самостоят. установка. Б. в. БВ-40, выпускаемыйв СССР, вмещает до 40 т пшеницы. Корпус Б. выполнен в виде цилиндра диам.3,1 м. Высота Б. с тумбой 10,2 м. Воздух нагнетается вентилятором в электрокалорифер,нагревается в нём и подаётся в слой зерна. Темп-ра нагрева воздуха регулируетсяавтоматически в зависимости от влажности зерна.
БУНКЕРНАЯ УБОРОЧНАЯ МАШИНА торфяная - предназначена для механизир. уборкиторфа из валков и транспортирования его к штабелям. Обычно работает с гусеничнымтрактором. Состоит из рабочего органа (скрепера с ковшовым элеватором),бункера с дном в виде пластинчатого или скребкового конвейера, автоматадля учёта убираемого торфа и силовой передачи с приводом от вала отборамощности трактора (см. рис.). Б. у. м. убирает за сезон 12 - 30 тыс. твоздушно-сухого фрезерного торфа. В СССР с применением Б. у. м. производятсв. 70% фрезерного торфа"
Бункерная уборочная машина
БУНКЕРНЫЙ КОМБАЙН торфяной - самоходный агрегат для пневматич. уборкиторфа с од-новрем. фрезерованием нового слоя. Состоит из пневматич. установки(вентилятор, сопла, трубопроводы, 2 циклона-отделителя), герметически закрывающегосябункера, автомата для учёта собранного торфа и силовой передачи с приводомот двигателя внутр. сгорания. Сзади к Б. к. прицепляют фрезерный барабан(см. рис.). В СССР с применением Б. к. производя! до 20% фрезерного торфа.
БУНКЕРОВОЧНОЕ СУДНО, бункеровщик, - судно, предназнач. для снабжениясудов топливом в порту или во время плавания. Б. с. имеют оборудованиедля перекачки жидкого топлива или перегрузки угля.
БУНКЕР-ПОЕЗД - транспортное средство для непрерывной загрузки, транспортированияи разгрузки горной массы. Состоит из шарнирно соединённых секций-платформс высокими бортами (без торцевых стенок) на колёсно-рельсовом ходу. Секцииобразуют сплошной жёлоб-бункер, по дну к-рого проложен изгибающийся скребковыйили пластинчатый конвейер для распределения горной массы по всей длинеБ.-п. при его загрузке и для послед. разгрузки. Кроме конвейерных, существуютконструкции Б.-п. со скреперным заполнением и разгрузкой, с вибрац. секциями,с откидными днищами и др. Вместимость Б.-п. обычно 20 - 40 м . ОткаткуБ.-п., как правило, осуществляют рудничными локомотивами. БУРА (от араб,бурак - селитра) Na2В4О7*10Н2О- соль тетраборной к-ты H2B4О7; бесцветныекристаллы; плотн. 1690 - 1720 кг/м . Растворима в воде (1,6 г безводнойсоли в 100 г H2O при 10 °С). В природе встречается в отложенияхусыхающих бороносных соляных озёр в виде минерала тинкала. Применяют припайке для очистки металлич. поверхностей, для приготовления спец. сортовстекла (гл. обр. оптического), эмалей, глазурей, в кож. произ-ве, в медицине(как антисептич. средство), в с. х-ве (как микроудобрение).
"БУРАН" - сов. крылатый орбит. корабль многоразового использования.Предназначен для выведения на орбиту сложных космич. объектов и их обслуживания;доставки элементов (модулей) и персонала для сборки на орбите уникальныхкрупногабаритных сооружений (радиотелескопов, антенных систем и т. п.)и межпланетных комплексов; возврата на Землю неисправных или выработавшихсвой ресурс спутников; доставки на Землю продукции космич. произ-в и выполнениядр. грузопасс. перевозок по маршруту Земля - космос - Земля. Выполнен посамолётной схеме типа "бесхвостка" с низкорасполож. крылом двойной стреловидности.В носовом отсеке "Б." установлена герметичная кабина для экипажа (2 - 4чел.) и пассажиров (до 6 чел.), агрегаты ДУ и топливные баки. Общая стартоваямасса до 105 т, дл. 36,4 м, выс. на стоянке 16,5 м, размах крыла ок. 24м, грузоподъёмность до 30 т. Старт корабля производится с помощью РН "Энергия",спуск и посадка - по "самолётному" режиму. Первый беспилотный полётс посадкой в автоматич. режиме совершен 15 нояб. 1988.
БУРЕНИЕ (от голл, boor или старонем. Bohr - бур) - процесс образованиягорной выработки цилиндрич. формы разрушением породы на забое буровым инструментоми её удалением с забоя с помощью воды, сжатого воздуха или штангами-шнеками.Порода на забое разрушается по всему сечению (бескерновое Б.) или толькопо внеш. контуру (колонковое бурение). Диаметры разбуриваемых выработоксоставляют десятки (30 - 60) мм (шпуры), сотни (100 - 800) мм (скважины),тысячи (1000 - 6000) мм (шахтные стволы); глубина - от десятковсм до неск. км. Применяют гл. обр. механич. способы Б. твердосплавным породоразрушающиминструментом (вращат. ударно-поворотное, ударно-вращат., вращательно-ударное).Для проходки взрывных скважин в кварцсодержащих породах применяют термическоебурение. Известны способы Б. с помощью высоковольтных электрич. разрядов(электроимпульсное), взрывов на забое зарядов ВВ (взрывное), высоконапорныхструй жидкости (гидравлическое). Б. производят для поисков и разведки месторожденийполезных ископаемых, извлечения жидких и газообразных полезных ископаемыхиз земных недр, произ-ва взрывных работ, осушения и вентиляции подз. сооружений,устройства фундаментов, сооружения шахтных стволов и т. д.
БУРИЛЬНЫЙ МОЛОТОК, перфоратор, - машина ударного действия для буренияшпуров (реже скважин) в массиве горных пород, бетоне, кирпичнойкладке и т. п. Б. м., как правило, - пневматич. машина; реже применяютмотоперфораторы с бензиновым двигателем; разрабатываются электрич. модели;различают ручные (лёгкие, средние и тяжёлые) массой 10 - 30 кг, колонковыемассой 50 - 70 кг, устанавливаемые на буровые каретки или на колонкис автоподатчиками. и телескопные массой 30 - 50 кг для бурения шпуров,направл. вверх. Для уменьшения вредного действия вибраций и шума служатвиброгасящие рукоятки и глушители.
БУРИМОСТЬ - сопротивляемость горных пород разрушению в процессе бурения.Определяется скоростью бурения, энергоёмкостью бурения ед. длины шпураили скважины при стандартных условиях проведения опыта для каждого типабуровой машины.
БУРОВАЯ ВЫШКА - подъёмное сооружение (обычно металлич. конструкция)над скважиной для спуска и подъёма бурового инструмента, забойных двигателей,обсадных труб. Б. в., как правило, оснащается полиспастом и др. средствамимеханизации спуско-подьёмных операций и кассетой для размещения бурильныхтруб. Применяют Б. в. выс. от 9 до 58 м. Их изготовляют в виде усечённойпирамиды (башенного типа), а также А-образной формы (см. рис.). Б. в. перемещаютс помощью тракторов или разбирают на отд. узлы и монтируют на новом месте.
Буровая вышка: а - башенного типа; б - А-образной формы
БУРОВАЯ КАРЕТКА - установка для механизир. бурения шпуров и скважинв подз. горных выработках. Б. к. применяют при проходке выработок и в очистныхзабоях, в горизонтальных и накл. выработках - самоходные, в вертик, стволах- подвесные. См. рис.
БУРОВАЯ МЕЛОЧЬ - сухая или водная смесь продуктов разрушения породына забое шпура или скважины буровым инструментом, удаляемая сжатым воздухом,шнеками, водой или воздушно-водяной смесью.
БУРОВАЯ УСТАНОВКА - комплекс оборудования для бурения скважин. По способубурения Б. у. подразделяются на вращательные (наиболее распространённые)и ударные. Б. у. для вращат. бурения включает (см. рис.): буровую вышку(мачту), силовой привод, оборудование для механизации спуско-подъёмныхопераций, буровые насосы, оборудование для приготовления, очисткии регенерации промывочных р-ров и др. Различают Б. у.: с т а ц и о н ар н ы е для бурения нефт., газовых и глубоких геологоразведочных скважин;передвижные, к-рые используют преим. при геологоразведочных работах, бурениина воду, в строит. работах; самоходные, оборудование к-рых монтируют нагусеничном или колёсном ходу, автомобиле, тракторе, катере и т. п., длябурения гл. обр. взрывных скважин; переносные для поискового бурения втруднодоступных р-нах. В горном деле Б. у. наз. буровыми станками.
Общая схема буровой установки: 1 - буровая вышка; 2 - буровые насосы;3 - обсадные трубы; 4 - бурильные трубы; 5 - турбобур; 6 - долото; 7 -ротор; 8 - буровая лебёдка; 9 - вертлюг; 10 - талевая система
БУРОВЗРЫВНЫЕ РАБОТЫ - совокупность производств. процессов по обуриваниюмассива горных пород и отбойки взрывом его части с одновременным дроблениеми перемещением горной массы. Б. р. включают проходку зарядных полостей(шпуров, скважин, камер) для размещения зарядов ВВ, их заряжание и забойкуи инициирование взрыва с помощью детонаторов или детонирующего шнура, размещённыхв зарядах в заданной последовательности и с заданными интервалами междузарядами или группами зарядов.
БУРОВОЕ СУДНО - плавучее средство, оборудов. буровой установкой и предназнач.для бурения на мор. дне в шельфовой зоне. Оснащено системой ди-намич. стабилизации,обеспечивающей удержание Б. с. над скважиной.
БУРОВОЙ ИНСТРУМЕНТ - общее назв. механизмов и приспособлений, применяемыхпри бурении шпуров, скважин и ликвидации аварии, возникающих в глубокихскважинах. По назначению Б. и. разделяют на технологич. (буровые долота,резцы, штанги, центраторы, утяжелители, элементы бурильной колонны); вспомогат.(ключи, элеваторы, спайдеры, клиновые захваты и др.); аварийный (метчики,колокола, труболовки, труборезки, торпеды и др.): спец. (отклонители, стабилизаторыи др.).
БУРОВОЙ НАСОС - предназначен для подачи воды и гидросмеси (гл.обр. глинистого р-ра, реже - нефт. р-ра) при бурении. Б. н. обеспечиваетциркуляцию промывочной жидкости в буровой скважине, а также является источникомэнергии для забойного гидравлич. двигателя. Обычно применяют Б. н. поршневоготипа.
БУРОВОЙ СТАНОК - см. в ст. Буровая установка,
БУРОВОЙ ШЛАМ (нем. Schlamm - ил, грязь) - водная суспензия, частицык-рой представлены продуктами разруш. горных пород забоя и стенок скважины,продуктами истирания бурового снаряда и обсадных труб, глинистыми минералами(при промывке глинистым р-ром). Собственно Б. ш. - та часть взвеси, к-раяулавливается шламовой трубой (при колонковом бурении); часть Б. ш., выносимаяна поверхность промывочной жидкостью, наз. буровой мутью. Если при разведочномбурении имеет место избират. истирание рудных минералов, то Б. ш. обогащаетсяценными компонентами руды; поэтому следует проводить опробование и анализБ. ш. с целью уточнения результатов опробования скважины по керну. АнализБ. ш. производится также при низком выходе керна по рудному телу.
БУРОВЫЕ СВАИ глубокого заложения - сваи, сооружаемые бурением скважини последующим заполнением их бетоном без устройства котлованов; применяютсяв мостостроении. Бурение ведут под глинистым р-ром с целью обеспеченияустойчивости стенок.
БУРОСБОЕЧНАЯ МАШИНА - машина, предназнач. для бурения скважин диам.300 - 500 мм по угольному пласту снизу вверх и разбурнвания их до диам.500 - 960 мм сверх вниз при крутом, наклонном или пологом залегании пласта.
БУРОШНЕКОВАЯ МАШИНА - машина для выемки маломощных пластов полезногоископаемого (угля, кам. соли и др.) бурением скважин большого диаметра(0,5 - 2,7 м). Различают Б. м. для открытых и подз. горных работ с однимили двумя (спаренными) шнековыми ставами. Рабочий орган Б. м. - буроваякоронка, закреплённая на шнеке, к-рый выдает из скважины глуб. 40 - 70м разбурённое полезное ископаемое; погрузка в трансп. средства производитсясамой Б. м. Перспективно применение многошпиндельных самоходных Б. м. сэлектрич. приводом. Б. м. получили распространение в США; в СССР их применяютпри подз. разработке. См. рис.
Бурошнековая машина для открытых работ с одниа буровым ставом
БУРТОУКЛАДЧИК - с.-х. машина для разгрузки автомобилей и автопоездов(без расцепки) со свёклой, очистки её от земли и ботвы, укладки в кагатыи погрузки отходов в разгруж. автотранспорт. Состоит (см. рис.) из прицепной(площадки) н навесной частей; прицепная часть служит для разгрузки автотранспортаи передачи свёклы на навесную часть, к-рая предназначается для приёма,очистки и укладки свёклы, ,а также погрузки отходов. Производительностьдо 150 т/ч.
Буртоукладчик
БУРТОУКРЫВЩИК - с.-х. машина для укрытия почвой полевых кагатов и буртовсах. свёклы, столовых корнеплодов и картофеля, а также для укрытия силосныхтраншей. Наиболее распространённый в СССР роторный Б. БН-100А (см. рис.)состоит из рамы с навеской и опорным катком, рыхлящей лапы, лемеха и ротора.Подрезанную почву захватывают лопасти ротора и отбрасывают в сторону кагатаили бурта на расстояние до 10 м. Управляется гидросистемой трактора. Производительностьдо 100 м3/ч.
Буртоукрывщик БН-100А
БУРЫЙ ЖЕЛЕЗНЯК - жел. руды, состоящие из смеси ряда минералов, гл. обр.гидроксидов железа (гётит, гидрогётит, гидрогематит), глинистых минералов,опала, иногда шамозита и др. Б. ж. наз. также лимонитом.
БУРЫЙ УГОЛЬ - горючее ископаемое растит. происхождения, представляющеесобой переходную форму от торфа к кам. углю (ископаемый уголь низкой степениуглефикации). Содержит 55 - 78% углерода. Технологнч. группы Б.у. в зависимости от содержания влаги: Б1 (св. 40%), Б2 (30 - 40%), БЗ (менее30%). Выход летучих в-в 40 - 65% (на горючую массу), теплота сгорания горючеймассы 22,6 - 31 МДж/кг. Б. у. используют как энергетич. топливо, для полукоксованияи в газогенераторных установках, а также в качестве сырья для хим. пром-сти.
БУССОЛЬ (франц. boussole) - оптико-механич, прибор для измерений горизонтальныхуглов между магнитным меридианом и направлением на к.-л. предмет (магнитныхазимутов, румбов направлений и др.). Б. применяют при геодезич. и топографич.работах для получения планов местности, выполнения топография, привязкипозиций и пунктов, для ориентирования арт. орудий в направлении цели (см.рис.) и др.
Перископическая артиллерийская буссоль: 1 - монокуляр; 2 - азимутальнаянасадка; 3 - корпус отсчётного червяка; 4 - корпус буссоли; 5 - ориентир-буссоль;6 - тренога
БУСТЕР (англ. booster, от boost - поднимать, повышать давление, напряжение)- вспомогат. устройство для увеличения силы и скорости действия осн. механизмаили машины в моменты особо высоких нагрузок. Б. в авиации - гидравлич.,электрич. или пневматич. устройство в цепи управления рулями скоростныхсамолётов; Б. в ракетной технике - РН, первая ступень многоступенчатойракеты, стартовый ускоритель; Б. в электротехнике (устар. назв.) - дополнит.источник электрич. тока или трансформатор, включаемый для стабилизацииэлектрич. напряжения в сети. Б. наз. также ускоритель заряженных частиц,промежуточный между инжектором и осн. ускорителем.
БУСТЕРНЫЙ НАСОС - вакуумный насос, устанавливаемый между форвакуумными высоковакуумным насосами с целью приведения в соответствие выпускногодавления высоковакуумного насоса с впускным давлением форвакуумного насоса.
БУТ - то же, что бутовый камень.
БУТАДИЕН, дивинил, СН2=СН-СН=СН2- бесцветный газс характерным запахом; tкип - 4,5 °С. Легко полимеризуется.Осн. мономер в произ-ве синтетич. каучуков. Используется также для полученияАБС-пластика и др. полимеров.
БУТАДИЁН-НИТРИЛЬНЫЕ КАУЧУКИ, дивинил-нитрильные каучуки, нитрильныекаучук и, [-СН2СН=СНСН2-]m-[-CH2CH(CN)-]n- сополимеры бутадиена с акрилонитрилом; содержание второго сомономерав отечеств, каучуках - 17 - 20% (СКН-18), 26 - 30% (СКН-26). 36 - 40% (СКН-40).Плотн. Б.-н. к. 940 - 990 кг/м3. Резины бензо-, масло- и теплостойки(показатели этих св-в тем выше, чем больше содержание акрилонитрила); прочностьпри растяжении 25 - 33 МПа, относит. удлинение 500 - 650% (наполнитель- активный технич. углерод). Применяются в произ-ве прокладок, амортизаторов,прорезин. тканей, шлангов, эбонита.
БУТАДИЕНОВЫЕ КАУЧУКЙ, дивинил о-вые каучук и, [-СН2СН=СНСН2- ]я - полимеры бутадиена. Наиболее распространены стереорегулярныеБ. к. (СКД), содержащие в макромолекуле 87 - 93% (иногда до 98%) звеньев1,4-цис (см. Изомерия, Стереорегулярные полимеры). Плотн. Б. к.900 - 920 кг/м3. Резины из СКД превосходят резины из натур.каучука по эластичности и износостойкости; прочность при растяжении 19- 22 МПа, относит. удлинение 500 - 650% (наполнитель - активный технич.углерод). Применяется в произ-ве шин, конвейерных лент, шлангов, для изоляциикабелей. Нестереорегулярные Б. к. (40 - 45% звеньев 1,4-цис) используютпри получении ударопрочного полистирола и для изготовления нек-рых бытовыхизделий.
БУТАДИЁН-СТИРОЛЬНЫЕ КАУЧУКЙ, д и в и-ннл-стирольные каучук и, с т ир о л ь-ные каучук и. [ - СН2СН=СНСН2 - ]m-[-СН2СН(С8Н6)-]n- сополимеры бутадиена со стиролом или сс-метилстиролом; содержание второгосомономера в отечеств, каучуках - ок. 8% (СКС-10 или СКМС-10), ок. 23%(СКС-30 или СКМС-30) и ок. 45% (СКС-50 или СКМС-50). Плотн. Б.-с. к. ~930кг/м3. Нек-рые Б.-с. к. содержат нефт. масла или (и) технич.углерод, к-рые вводят в каучук при его получении (т. н. наполненные к ау ч у к и). Резины тепло- и износостойки; прочность при растяжении 23 -30 МПа, относит. удлинение 600 - 700% (наполнитель - активный технич. углерод);с увеличением содержания стирола возрастают прочность и износостойкостьи ухудшается морозостойкость резин. Из СКС-30 изготовляют шины и мн. реэинотехнич.изделия, из СКС-10 - морозостойкие изделия, из СКС-50 - искусств. кожу,покрытия для полов,
БУТАНЫ - газы без цвета и запаха. Известны 2 изомера: норм. Б. CH3(CH2)2CH3(гкип - 0,5 °С) и изо-бутан (СН3)2СНСН3(tкип - 11,7 оС). Содержатся в природном горючемгазе и в газах нефтепереработки. Из норм. Б. получают бутадиен, уксуснуюк-ту, ма-леиновый ангидрид, из изобутана - высокооктановые компоненты бензинов.
БУТАРА (возможно, от народнолат. butarium - бочка) - барабанный грохот(бочка, желомойка), цилиндрич. или конич. перфориров. вращающийся барабан.Материал подаётся в Б. через наклонный грохот, а разгружается на шлюз.Б. - один из древнейших аппаратов для промывки песков россыпных месторожденийзолота и касситерита. Используется на драгах, а также для промывки глинистыхруд, отмывки тонких шламов.
БУТЕНЫ, бутилен ы, - бесцветные газы. Известны 3 изомера: нормальныйБ.-1 (а-бутилен) СН2=СНСН2СН3 (Ьсип -6.3 °С), норм. Б.-2 (бета-бутнлен) СН3СН=СНСНз (tкип3,7 и 0,9 °С соответственно для цис- и транс-изомера) и изобутен(изобутилен) СН2=С(СН3)2 (tкип- 7 °С). Содержатся в газах нефтепереработки. Из норм. Б. получаютбутадиен, малеиновый ангидрид и др., из изобутиле-на - изопрен, полиизобутилен,бутилкаучук.
БУТИЛАКРИЛАТНЫЙ КАУЧУК - см. в ст. Акрилатные каучуки.
БУТИЛЕНЫ - то же, что бугпены.
БУТИЛКАУЧУК [-С(СН3)2СН2-]m- - СН2С(СН3)=СНСН2-[-СН2(СН3)2С-]n-сополимер изооутилена (см. Бутпены) с небольшими кол-вами (до 3молярных % ) изопрена. Плотн. 910 - 920 кг/м3. Резины атмосфере-,тепло-, паро-, кислото-, щелоче- и маслостойки, газонепроницаемы, диэлектрики;прочность при растяжении 18 - 23 МПа. относит. удлинение 650 - 950% (дляненаполненных и наполненных технич. углеродом резин). Применяется в произ-веавтомоб. камер, диафрагм форматоров-вулканизаторов, прорезин. тканей, герметиков,для изоляции проводов и кабелей. Продукты галогенирования Б. (хлорбутилкаучук,бромбутилкаучук), к-рые вулканизуются легче, чем Б., и совулканизуютсяс др. каучуками, используют в произ-ве шин, клеёв для крепления резинык металлу и др.
БУТИРОМЕТР (от греч. butyron - масло и ...метр) - прибор дляопределения жирности молока. Наиболее распространённый Б. - стек, цилиндрич.сосуд с делениями (см. рис.). Цена деления 0,1% жира в молоке. В Б. вливают11 см3 молока, 10 см серной кислоты и 1 см3 амиловогоспирта, закрывают каучуковой пробкой и взбалтывают; при этом составныечасти молока, кроме жира, растворяются. Для лучшего отделения жира Б. помещаютв центрифугу, а после центрифугирования фиксируют содержание жира в молокев % .
Бутирометр: 1 - шкала; 2 - резервуар; 3 - отверстие для пробки
БУТОВАЯ ПОЛОСА, породная полос а, - выкладывается из кусков породы ввиде полос в очистных горных выработках для поддержания кровли отобрушения в сочетании с дерев. или металлич. призабойным креплением. Длявыкладки Б. п. используют попутную породу от проходки горных выработок,а также из специально проходимых бутовых штреков. Б. п. позволяетуправлять горным давлением, особенно при малоустойчивых породахв кровле пласта. Шир. Б. п. обычно 6 - 12 м. Б. п. применяют при разработкетонких пластов, жил, линз полезных ископаемых.
БУТОВЫЙ КАМЕНЬ, бут (возможно, от итал. buttare - бить, толкать), -крупные куски неправильной формы размером 150 - 500 мм, получаемые из известняков,доломитов, песчаников, реже гранитов. Разновидность Б. к. - булыжный камень(валуны размером до 300 мм). Б. к. различают: по прочности - низкопрочный(25 - 100 МПа), ср. прочности (150 - 400 МПа) и высокопрочный (св. 500МПа); по морозостойкости - в зависимости от условий службы (15 - 300 цикловзамораживания). Б. к. применяют для кладки фундаментов, стен вспомогат.помещений, канализац. каналов, гидротехнич. сооружений и т. п.
БУТОВЫЙ ШТРЕК - штрек, проводимый для выемки породы из кровли(преим.) или подошвы пласта в выработанном пространстве лавы. Породуиспользуют для выкладки бутовых полос. Б. ш. имеет врем. закреплениеи не поддерживается по мере подвигания лавы.
БУФЕР (англ. buffer, от buff - смягчать толчки) - приспособление длясмягчения ударов. Б. на локомотивах и вагонах воспринимают ударные и сжимающиеусилия, возникающие при движении поезда. При автосцепке Б. на локомотивахи грузовых вагонах не ставятся. Автомоб. Б. (бамперы) служат гл. обр. длявосприятия и смягчения случайных ударов.
БУФЕРНАЯ БАТАРЕЯ - аккумуляторная батарея, включённая параллельнос генератором пост. тока или выпрямит. устройством для питания потребителейпри уменьшении мощности генератора, а также с целью снижения колебанийнапряжения и тока в цепи. Названа по аналогии с механич. буфером, т.к. первоначально Б. б. предназначалась для частичной компенсации мощности,отдаваемой электрич. станцией в периоды Макс. нагрузок. Б. б. часто используютв качестве резерва (в режиме непрерывной буферной работы с пост. подзарядом)при прекращении работы осн. источников питания, напр. в устройствах связи,на КА в сочетании с солнечными батареями. В режиме Б. б. работают такжеаккумуляторные батареи, применяемые на авто- и ж.-д. транспорте, когдапри снижении скорости движения ниже определ. предела генератор автоматическиот-
БУФЕРНОЕ ЗАПОМИНАЮЩЕЕ УСТРОЙСТВО (БЗУ), промежуточный накопительинформации, - блок, согласующий во времени обмен данными между устройствамис разл. быстродействием, напр. внеш. и оперативным запоминающими устройствами,работающими совместно ДРУГ с другом или с внеш. объектами. БЗУ позволяеткомпенсировать различие скоростей выдачи и приёма информации. Для БЗУ характерноналичие независимых каналов приёма и выдачи информации, различные времяи частота обращения в ре-
Кимах записи и считывания, отсутствие необходимости в восстановленииинформации и закономерность в орг-ции обращения по адресам. Наиболее важнымпараметром БЗУ является время обращения при записи как условие сохраненияпоступающей информации.
БУФЕРНЫЕ РАСТВОРЫ, буферные системы, - р-ры, поддерживающие постоянныйводородный показатель (рН) среды при разбавлении, концентрированииили добавлении к-т или щелочей (не превышая нек-рого предела). ПримерыБ. р.: р-р уксусной к-ты и её натриевой соли, р-р борной к-ты и буры. Б.р. широко используются в хим. технологии, в аналитич. химии (процессы осаждения,экстракции и др.). Буферные системы имеют важнейшее значение для жизнедеятельностиорганизмов; они обеспечивают, напр., постоянство кислотности крови и лимфы.
БУФЕРНЫЙ КАСКАД, буферная ступень, - каскад радиопередающего или радиоприёмногоустройства, применяемый для уменьшения или устранения влияния следующегоза ним каскада на работу предыдущего. Роль Б. к. обычно выполняет эмиттерныйповторитель, а также усидит. каскад, слабо связанный с предыдущим(защищаемым) каскадом.
БУХТА (от нем. Bucht) - 1) небольшой залив, защищённый от ветра и волнениявыступающими в море (озеро) частями берега или близлежащими островами.Б. используются часто для стоянок лодок, судов.
2) Трос или снасть, свёрнутые кругами, восьмеркой или продолговатойсвязкой. Б. наз. также упаковку нового троса в форме полого цилиндра.
БУШЕЛЬ (англ. bushel) - ед. объёма (вместимости) жидкостей и сыпучихтел. В США 1 Б.=35,2391*10-3м3 = 35,2391 л; в Великобритании1 Б.=36,3687*10-3м3 = 36,3687 л.
БУШПРИТ (от англ. bowsprit) - горизонтальный или наклонный брус, выступающийза форштевень парусного судна; служит для крепления носовых парусов,площадь к-рых зависит от длины Б. На Б. подвешивают судовой якорь, к-рыйне убирается в клюз.
"БХАСКАРА" (англ. Bhaskara) - наименование ннд. ИСЗ для проведения экспериментовпо исследованию Земли из космоса методами дистанц. зондирования, астрономия,исследований, отработки систем сбора и передачи информации, изучения хар-копытных образцов КА, разработанных в Индии. Назв. в честь инд. астрономаи математика 12 в. Бхаскары. Масса ИСЗ 444 кг, выс. ~1,2 м, диам. ~1,6м. Электропитание от СБ и хим. батарей, созданных с помощью сов. специалистов.ИСЗ "Б.-l" (см. рис.) и "Б.-2" выведены на орбиты в 1979 и 1981 сов. РНс сов. космодрома. Центр управления полётами ИСЗ "Б." находится на о. Шрихарикота.
Индийский ИСЗ "Бхаскара-1"
БЫК - промежуточная опора мостов и водосливных гидротехнич. сооружении(напр., плотин, водосбросов). Б. сооружают из бетона, ж.-б., камня, дерева.Им обычно придают обтекаемую в плане форму и при необходимости с верховойстороны устраивают ледорезы.
БЫСТРОДЕЙСТВИЕ ЭВМ - время, затрачиваемое ЭВМ на выполнение одной арифметич.операции; иногда Б. ЭВМ оценивают также среднестатис-тич. числом операций,выполняемых ЭВМ в ед. времени. Напр., Б. ЭВМ ЕС-1066 - 80 не на 1 арифметич.операцию сложения, или 5,5-104 операций за 1 с. Б. ЭВМ зависитот её архитектуры, элементной базы, характера решаемых задач. Для сравнит.оценки быстродействия разных ЭВМ используют стандартные пакеты программ(т. н. программные смеси). Время, затраченное на выполнение такого пакетапрограмм, позволяет рассчитать Б. ЭВМ при решении разл. класса задач (экономич.,научно-технич. и др.).
БЫСТРОРЕЖУЩАЯ СТАЛЬ - см. в ст. Инструментальная сталь.
БЫСТРОТОК - гидротехнич. сооружение в виде открытого облицов. каналаили лотка для сброса воды из верх. бьефа в нижний.
БЫСТРЫЕ НЕЙТРОНЫ - нейтроны с энергией больше 100 кэВ.
БЫСТРЫЙ РЕАКТОР - ядерный реактор, в к-ром цепная реакция деленияядерного топлива осуществляется на быстрых нейтронах. В Б. р. отсутствуютзамедлители нейтронов. В качестве ядерного топлива используется плутонийили обогащённый уран. Б. р. характеризуются малыми размерами активнойзоны (напр., у реактора на быстрых нейтронах БН-350 активная зона выс.1,06 ми диам. 1,5 м содержит 1,05 т 235U). На осн. Б. р. БН-350в СССР (г. Шевченко) создана (1973) энергетич. установка трёхцелевого назначения:произ-во электроэнергии (электрич. мощность 150 МВт), опреснение воды (120тыс. т в 1 сут) и воспроизводство ядерного топлива.
БЬЕФ (франц. bief) - часть водоёма, реки или канала, примыкающая к водоподпорномусооружению (плотине, шлюзу, ГЭС и др.). Различают верхний Б., располож.выше по течению, перед водо-подпорным сооружением, и нижний Б. находящийсяниже по течению, по др. сторону водоподпорного сооружения. Б., образованныйдвумя или неск. последовательно располож. водоподпорнымн сооружениями инаходящийся на водоразд. участке водной системы или водотока, наз. раздельным.
"БЬЮИК" (Buick) - назв. легковых автомобилей, выпускавшихся одноимённойфирмой в 1902 - 08, затем концерном "Дженерал моторе" (General Motors)в США. В 1986 изготовлялись легковые автомобили ср. и большого классов.Рабочий объём двигателей 1,8 - 5 л, мощность 63 - 110 кВт, Макс.скорость 160 - 190 км/ч. См. рис.
Легковой автомобиль "Бьюик"
БЭВ, биллиэлектронвольт, - устар. обозначение кратной ед. от электронвольта(эВ). 1 БэВ = 109 эВ~160,219 пДж = 1,60219*10-10 Дж (см.Джоуль).
БЭР (сокр. от биологический эквивалент рентгена) - наименование внесистемнойед. эквивалентной дозы излучения. Обозначение - бэр. Подлежит изъятиюи замене зивертом. 1 бэр = 0,01 Дж/кг = 0,01 Зв.
Loading
на заглавную Все словариО словареСловариТоп словарейДобавить слово к началу страницы

© 2003-2019
словарь online
энциклопедия
фарфор
XHTML | CSS
Цитирование только разрешено и даже приветствуется только с указанием линка на наш сайт.